За даними використання можна розділити: стимулювати споживання енергії та керувати мотивами влади.
1 двигун можна розділити: електроінструменти (включаючи свердління, шліфування, шліфування, прорізування, різання, штампування та інші інструменти) електричні мотиви, побутова техніка (в тому числі пральні машини, електричні вентилятори, холодильники, кондиціонери, магнітофони, відеомагнітофони, DVD програвачі , пилососи, камери, фен для волосся, електробритви та ін.), двигуни та інші машини загального призначення (включаючи різноманітні дрібні верстати, малі машини, медичне обладнання, електронне обладнання тощо).
2 керуючий двигун ділиться на: кроковий двигун і серводвигун.
5. За структурою ротора можна розділити: двигун індукційного типу клітинного типу (старий стандарт, відомий як асинхронний двигун білка-клітина) та обмотковий роторний асинхронний двигун (старий стандарт, відомий як обмотувальний асинхронний двигун).
6. За оперативною швидкістю можна розділити: високошвидкісний двигун, низькошвидкісний двигун, двигун постійної швидкості, мотор керування швидкістю. Низькочастотний двигун ділиться на двигун редуктора зубчастої передачі, електромагнітний двигун запірної роботи, моторний мотор і синхронний двигун когерентного полюса.
Мотор зі змінною швидкістю можна розділити на мотор з постійною швидкістю класу, безступінчастий двигун постійної швидкості, двигун зі змінною швидкістю та безступінчатий двигун зі змінною швидкістю, але також можна розділити на двигун керування електромагнітною швидкістю, двигун регулювання швидкості постійного струму, двигун регулювання частоти зміни частоти ШІМ та перемикається швидкість двигуна.
Швидкість ротора асинхронного двигуна завжди трохи нижче, ніж у обертаючого магнітного поля.
Швидкість ротора синхронного двигуна не залежить від розміру навантаження і завжди тримається на синхронній швидкості.